При выборе фар и отражателей нужно учитывать несколько важных факторов. Первое, что нужно оценить – стиль того, как вы катаетесь на велосипеде, а также и вероятные маршруты, на которых эта фара будет использоваться. Для использования на грунтовке или шоссе подойдет и мощная фара, которая имеет достаточную длительность пучка света, однако при этом пучок достаточно узкий. Если фара выбирается для экстремала, который предпочитает по ночам осваивать трудные и малопроходимые трассы, то она должна иметь более широкий пучок. Для велосипедиста, который не выезжает за пределы города, обычного небольшого фонарика вполне хватит. То, насколько далеко светит фара, определяется скоростью передвижения велосипедиста – чем она больше, тем фара должна быть дальнобойней.

Сегодня фары, которые выпускаются, можно разделить по категориям. Это источник питания, место крепления, тип источника света.

Источник питания может быть как генератором, так и обыкновенной батарейкой. В последнем случае такая фара может пригодиться только в условиях города, потому что работает ограниченный срок.

По месту крепления фары могут быть прикрепляемыми к рулю, к передней вилке, а некоторые крепятся и на шлем самого велосипедиста. От того, кода фара крепится, зависит, какое пространство она будет освещать.

Источником света, от которого зависит яркость фары, может быть и светодиод, который отличается малым энергопотреблением. Однако могут использоваться и другие приспособления, применяемые обычно тогда, когда надо достичь дальнобойности лампы.